用空心板建造出来的建筑是安全,稳固的,这样人们住的也舒心,它不仅采用了新型的施工方法,还有它的安全性能,是其广泛应用的原因之一,其安全性能体现如下:
1、空心板每块板下面安装一个通体的防护板,上面连结一个托着石材的金属体。每块板靠墙体的下面安装两个L型的托架,托架托着防护板通过防护板上的金属托架传受到石材上面,每块石材面层的荷载通过托架传受到墙体上;
2、空心板上端有两个固定在石材里面的金属挂件通过角码固定、连结到墙体上。
3、空心板,每块板的后面用粘结砂浆按板面不低于一半粘贴。高层建筑根据高层风荷载增加胀栓密度和粘接结面积。
空心板的原料选择的合理,它自身还带有专门保护金属体,这样在施工的时候,整个建筑会变得稳固,因此,它具有安全性能。
T梁:
T梁结构是较为常用的结构形式,其设计和施工经验成熟,结构跨越能力较强,跨径达50m左右。主梁为预制构件,可在工厂和施工现场预制,待主梁安装完毕后,浇筑现浇段把桥面连成整体。T梁的优点是造价低,施工方便,对施工设备没有特殊要求。但是,T梁的建筑高度相对高一些,且主梁、横梁数量多,仰视梁底,纵、横梁密布,比较凌乱,景观效果较差。
普通后张法预应力砼空心板
空心板结构具有结构高度低,工厂化程度高,运输、吊装方便,对地面交通影响较小,工程造价低等特点,但由于其结构梁高较低,跨径不能很大(目前通常跨径25m),板梁间采用铰接,结构整体性较差,且景观较差。
现浇连续箱梁
预应力砼连续箱梁结构采用单箱多室结构,混凝土连续箱梁整体性能较好,抗扭刚度大,设计及施工经验成熟,跨越能力强,对于等截面预应力混凝土连续箱梁,常规跨径在25米~50米左右,能很好的满足城市立交桥和高架桥的使用要求。连续箱梁梁高适中,结构简洁、轻盈,线条流畅,在满足道路交通功能要求的同时,能很好的融入到城市建筑中去,增加城市的现代化气息.